November 2019
Pistenfahrzeuge für St. Moritz
Um einen optimalen Start in den für uns neuen Markt für Pistenfahrzeuge zu bekommen, besuchte Heinz Schuoler den Kunden Engadin St. Moritz Mountains auf der Bergstation Corviglia (2486m ü. Meer). Das Ziel war, mit dem verantwortlichen Mechaniker die kritischen Punkte für die Verlegung der Leitungen zu evaluieren, um die Reparaturanfälligkeit der Zentralschmierung aufgrund des sehr anspruchsvollen Einsatzes der Pistenfahrzeuge zu minimieren. Der Kunde braucht eine Zentralschmierung, auf die er sich voll und ganz verlassen kann, weil die Fahrzeuge während der ganzen Wintersaison kontinuierlich im Einsatz sind. Eine Kontrolle aller Schmierstellen und Leitungen ist fast unmöglich, weil diese mehrheitlich versteckt bzw. von Schnee und Eis bedeckt sind. Und Reparaturen kosten Zeit und Geld.
Aufgrund dieses Besuchs wurden die Anforderungen klar definiert:
- Die Anlage muss bis –30⁰ C funktionieren (Fett und Leitungstechnik)
- Die Leitungen müssen möglichst gut vor der intensiven mechanischen Beanspruchung durch Schnee und Eis sowie deren mechanischen Entfernung mit Schaufeln durch den Maschinisten geschützt werden
- Alle über 70 Schmierstellen müssen optimal mit dem richtigen Fett in den richtigen Mengen versorgt werden.
- Neu wurde vom Kunden der Wunsch geäussert, dass auch die demontierbare Schneefräse am Heck an die Zentralschmierung angeschlossen wird.
Am Tag nach der Anlieferung der Pistenfahrzeuge von zwei verschiedenen Lieferanten bei den jeweiligen Importeuren starteten wir den Aufbau der Zentralschmiersysteme.
Aufgrund der erfassten ausserordentlichen Anforderungen haben wir ausschliesslich Hochdruck-schläuche und Inox-Stahlleitungen statt Kunststoffleitungen verbaut. Die exponierten Schmierstellen an Zylinderaugen wurden mit Schutzringen versehen. Da unsere Zentralschmierungen mit Fett der NLGI-Klassen ein bis zwei arbeiten, erhält der Kunde eine optimale Abdichtung der Lager gegen den Eintritt von Wasser. Diese optimalen Fette erfordern minimale Fettmengen und schonen so auch die Umwelt.
Wir werden unsere Anlagen während des Winters beobachten und – falls notwendig – nochmals optimieren. Wir freuen uns sehr über die für uns neue Herausforderung!
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